கனமான குழாய் சதுர அமைப்பு

முதல் புள்ளி, அலமாரியின் மொத்த ஆழம் (அதாவது வழிகாட்டி ரயிலின் நீளம்) மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கோட்பாட்டில், டிராக் நீளமானது, ஒரு பொருளின் சேமிப்பக இடம் பெரியதாக இருக்கும். இருப்பினும், பாதை பொதுவாக நீண்டதாக இருக்காது. முதல் காரணம், நீண்ட நேரம் சரக்குகளின் நெகிழ்வை பாதிக்கும்; இரண்டாவது காரணம், போதுமான பொருட்கள் இல்லை என்றால், ஏற்றுவதில் இருந்து கப்பல் செல்லும் தூரம் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் வேகம் மிக வேகமாக இருக்கும், மேலும் முனையத்தில் ஒரு புரட்டல் நிகழ்வு இருக்கலாம்.

இரண்டாவதாக, ஷெல்ஃப் டிராக் ஒப்பீட்டளவில் நீளமாக இருந்தால், புரட்டுதல் நிகழ்வைத் தவிர்ப்பதற்காக சரக்குகளின் நெகிழ் வேகத்தை குறைக்க சில டம்ப்பர்கள் வழக்கமாக பாதையின் நடுவில் வைக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், கீழே சறுக்கும் போது அதிக தாக்கம் காரணமாக தட்டு பொருட்கள் சாய்வதைத் தடுக்க, வளைவின் மிகக் குறைந்த இடத்தில் ஒரு இடையக சாதனம் மற்றும் பிக்-அப் பகிர்வு சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, இந்த வகை அலமாரி மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. பொதுவாக, இந்த வகை அலமாரியின் உயரம் 6 மீட்டர் மற்றும் 6 மீட்டருக்குள் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு கோரைப்பாயின் எடை பொதுவாக 1,000 கிலோகிராம்களுக்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இல்லையெனில் அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்பாடு சிக்கலாக இருக்கும்.

எனவே தொழிற்சாலையில் சிறிய அளவிலான பெரிய அளவிலான பொருட்களை சேமிக்க வேண்டும் என்றால், அது ஈர்ப்பு அலமாரிகளையும் பயன்படுத்தலாம், இது உங்களுக்கு பல நன்மைகளைத் தரும்.